大家好，我是驗(yàn)車幫鐘師傅！

最近天氣漸冷，望各位朋友，注意防寒保暖。

 

近日受客戶委托，去成都郊區(qū)的物流中心，檢測(cè)一臺(tái)“油氣”混動(dòng)的捷達(dá)，

按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)溝通得知:

買家大哥，最近在考駕照，所以準(zhǔn)備買臺(tái)便宜的車練手，

因?yàn)榻?jīng)常刷短視頻/看直播，看到上面有很多低價(jià)車源，

偶然的機(jī)會(huì)，了解到這臺(tái)異地車源，初步了解車輛情況和價(jià)格，感覺(jué)挺靠譜的，就在網(wǎng)上支付了車款1.4W，通過(guò)物流運(yùn)回本地(自費(fèi)，大概兩千)，

但大哥自己不太懂車，所以聯(lián)系驗(yàn)車幫第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，希望在接車之前，再次驗(yàn)一下車況。

隨車證件與車輛信息一致性對(duì)比:

車子2017年4月上牌，表顯三萬(wàn)多公里，

使用性質(zhì):出租車轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)，2025年4月強(qiáng)制報(bào)廢(此情況，對(duì)方已告知)，

 

(剩余正常行駛的時(shí)間，其實(shí)不到兩年半)

靜態(tài)車況:

整車外觀噴漆，后改白色(原車銀灰)，局部有鈑金修復(fù)，“前嘴一套”更換(這些情況，賣方?jīng)]有主動(dòng)提及)；

內(nèi)飾方面，全車座椅拆卸(加裝真皮)，中控骨架有銹跡。

兩側(cè)基座拆卸，雖然這車的發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱大修過(guò)，但其實(shí)是好事，畢竟是特殊用途，也算降低后期的整備成本。

 

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的檢測(cè)，我第一時(shí)間告知委托人全部真實(shí)車況，公司后臺(tái)及時(shí)出具了檢測(cè)報(bào)告，

至此，驗(yàn)車任務(wù)就算完成了，至于雙方的溝通結(jié)果，咱們不能多嘴和引導(dǎo)。

但想想總覺(jué)得哪里不對(duì)，關(guān)于本次檢測(cè)，個(gè)人還是想聊幾句觀點(diǎn):

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、車源豐富，“低價(jià)”是某類車源的標(biāo)簽，但與之對(duì)應(yīng)的車況是否真實(shí)以及適合自己，需要慎重考慮。

如果只看價(jià)格，“下線”出租車確實(shí)很便宜，畢竟剩余時(shí)間不多了和車況復(fù)雜(基本屬于“接盤俠”)，不太適合大部分朋友，特別是看下圖，你需要整備的東西太多了，算一算開(kāi)支不小。

 

再以這臺(tái)車的預(yù)算(車價(jià)+物流)，還是能在本地/周邊淘一臺(tái)車況更好的油車(用著省心)，開(kāi)膩了還能轉(zhuǎn)手，短時(shí)間興許虧得更少。

當(dāng)然，每個(gè)人的買車、用車情況不同，也不代表我的觀點(diǎn)就是正解，

但是，買二手車“貪便宜”，應(yīng)該是大部分不太懂車的朋友，容易掉坑的主要原因，希望這篇分享，能對(duì)部分朋友有所幫助。

我是熱愛(ài)汽車、熱愛(ài)生活的鐘師傅，歡迎留言、交流！