大家好，我是鐘師傅，又見面了！

提起奔馳“大G”，你會想到什么，

方方正正的硬漢造型，經(jīng)典又威猛，

還是

V8引擎三把鎖帶大梁，情懷又可靠，

又或者，“子彈上膛”般的關門聲?

各種標簽傍身，更是很多人心中的大玩具。

作為世界上性能最強的量產(chǎn)越野車之一，它可以帶著你去世界上的任何角落！

(更何況，還是“一人一機”調校的AMG版本)

預約我們時，委托人(買家)選擇的:

二手車.購前檢測“大事故火燒水泡排查”，

根據(jù)他提供的時間和地點，同事和我驅車80公里到達現(xiàn)場，

碰面以后，買家說:

這臺車，是通過朋友的朋友找到了，從出廠到現(xiàn)在都沒落戶，一直掛的臨牌？

只要我們這邊檢測完，車況沒問題，

他就跟賣家去拿關單、車輛一致性證書、購車發(fā)票、環(huán)保信息等，走上牌流程。

既然這會兒看不到相關手續(xù)，只能先以銘牌出廠日期作為參考

想想都替他擔心有沒有？

第十位的字母H，與制造年份2017年“吻合”

首先，檢查整車結構件，沒有發(fā)現(xiàn)損傷修復。

接著檢查內飾和發(fā)動機艙，雖然沒有泡水、火燒和大修，但是發(fā)現(xiàn)了一些奇怪的現(xiàn)象:

一、全車安全帶日期都是2014年，但沒有拆裝痕跡；

二、方向盤有明顯磨損，與表顯3.6萬公里不相符；

三、正時側蓋附近與方向機，存在油污。

四、大梁車架號字體不規(guī)則，且第十位字母E(代表2014年)與上面的銘牌第十位H不一致……這個問題就比較嚴重了。

(通過連接其他的專業(yè)設備，顯示2020年10月，就有10萬公里的里程數(shù)據(jù)，讀取的車架號與大梁車架號內容相符)

 

靜態(tài)檢測完，把上面的異常情況全部告知客戶，并提醒他:

該車可能存在無法上牌的風險，需要到車管所進一步確認。

 

了解完以上的信息，買家的表情既震驚又慶幸，私下跟我們透露了其他實情:

原來，這車如今抵押在典當行那里，總價才60W，對方承諾:

只要先轉50W，車子就可以開走，近期先幫他上外省的牌照，

兩個月之內轉回本地戶，再付10萬尾款。

 

買家覺得車價便宜，加上又是朋友介紹，心想應該比較靠譜，

只要咱們第三方檢測的車況OK，就準備刷卡提車了……

 

而現(xiàn)在，這車的合法性可能都有問題，更不敢輕易入手，非常慶幸咱們的及時提醒。

檢測完已經(jīng)晚上8點過，客戶想請我們吃個飯表示感謝，但被我們婉拒了，因為還要趕路回家，第二天有其他工作安排。

隨后，搜索了正規(guī)平臺的同款車源(差不多年限)，報價基本都在130多……

最終，客戶沒買，也相當于規(guī)避了一個50W的風險。

通過這個案例，我的個人總結是:

一、便宜基本沒好貨，貨比三家不吃虧。

二、買車一定要慎重，找專業(yè)人士檢測，提前規(guī)避風險！

大家如有疑問或者建議，歡迎留言、評論，