大家好，我是武漢驗(yàn)車幫的驗(yàn)車師傅小常，前段時(shí)間委托人在某二手車市場(chǎng)買了一輛20年的寶馬325，當(dāng)時(shí)新車36萬(wàn)，現(xiàn)在二手車買成31萬(wàn)多，這個(gè)價(jià)格還是處于正常行情價(jià)，但是委托人的家人還是不放心，所以找到我們檢測(cè)了車輛。

不得不說(shuō)這個(gè)耀夜套件還是挺好看的，下面我們直接開(kāi)始檢測(cè)，首先打開(kāi)機(jī)蓋可以看到這個(gè)機(jī)蓋螺絲有過(guò)拆卸，并且重新噴漆進(jìn)行了掩蓋，不得不說(shuō)像這種車掩蓋真相的不少。

細(xì)節(jié)沒(méi)處理好，螺絲移位了，同時(shí)機(jī)蓋鎖扣也拆卸過(guò)，機(jī)蓋內(nèi)側(cè)后期噴漆痕跡。

綜合上面的這些缺陷，機(jī)蓋百分之99更換，接著檢測(cè)車頭，兩側(cè)大燈更換。

這是20年6月出廠的，兩個(gè)都晚于出廠日期，所以大燈更換，接著檢測(cè)。

可以看到水箱跟冷卻風(fēng)扇也換了，像325這種暢銷的車子是用不到這個(gè)日期的配件，所以換的拆車件。

看到這個(gè)水箱框架的時(shí)候我笑了一下，這個(gè)車行老板居然還把噴漆處理掩蓋了，可惜技術(shù)有待提高。

在看到這個(gè)，可以判斷這個(gè)水箱框架的上段是更換過(guò)的。

左右兩側(cè)加強(qiáng)梁上連接水箱框架的附件也是變形拆卸過(guò)。

同時(shí)左右兩側(cè)加強(qiáng)梁的梁頭也有變形鈑金處理。

同時(shí)左右兩側(cè)吸能盒防撞梁拆卸。

并且左側(cè)縱梁梁頭有拆卸吸能盒時(shí)磕碰到的痕跡。

水箱框架下段也是變形鈑金修復(fù)。

兩側(cè)加強(qiáng)梁合頁(yè)拆卸。

行人保護(hù)裝置拆卸更換，撞到這個(gè)程度，俗稱大前嘴一套，氣囊基本都會(huì)爆，接著檢測(cè)內(nèi)飾。

可以看到主副駕氣囊都有拆卸痕跡。

同時(shí)側(cè)氣囊也有拆卸，后期處理，居然是打結(jié)，這個(gè)太糊弄人了。

同時(shí)前排安全帶也有拆卸維修。

舉起底盤可以看到元寶梁有變形更換，保險(xiǎn)記錄查詢有十幾萬(wàn)的理賠，這樣的話這個(gè)車子的價(jià)值大打折扣，這種車況的話會(huì)少個(gè)大幾萬(wàn)，委托人說(shuō)這點(diǎn)只要說(shuō)清楚了都能接受，關(guān)鍵承諾的是精品車，買的也是精品車的價(jià)，這樣就讓人接受不了。

目前我把檢測(cè)的車況告訴了他，他也準(zhǔn)備找車行老板退車了，最后告訴大家，買二手車之前一定要查保險(xiǎn)記錄的同時(shí)一定找個(gè)第三方檢測(cè)把控車況，好了，這次分享就到這里，我是武漢驗(yàn)車幫的驗(yàn)車師傅小常，我們下期見(jiàn)。