大家好我是驗車幫成都代師傅，又見面嘍，今天給大家分享一個我昨天遇到的檢測案例，一臺號稱開不壞的豐田。

事情是這樣的，客戶是外地的，在網(wǎng)上看直播賣車，看到一臺05款豐田酷路澤，聽主播介紹車子還可以，價格對于豐田車來說還是比較保值的，就是有點小貴。

然后客戶就直接交了幾千塊錢，把車訂下來了，在準(zhǔn)備提車的前一天，找到我們幫忙檢測一下車況把把關(guān)。

我按照客戶約的檢測地點和時間，到了地方后，客戶跟我聊了兩句，說車商告訴他車子做了全車漆、有擦掛補漆，一些小換件，其他沒什么問題，客戶一想這種十多年的老車有些小問題小毛病也能理解，但客戶心里還是不放心，還是請我們做個全車檢測，自己也好知道后期要整備那些地方。

打開引擎蓋看到這V8的發(fā)動機把機艙塞的滿滿的，一看就不是省油的家伙，

當(dāng)我拍內(nèi)飾的基本照片時，我驚呆了，純手動擋的酷路澤也太少見了，簡直就是古董！好了話不多說開始檢測，老規(guī)矩先從車頭開始：

水箱框架（龍門架）鈑金修復(fù)，

右前減震包鈑金修復(fù)，車頭骨架結(jié)構(gòu)件主要就這兩個地方有損傷，接著往下檢測

當(dāng)我檢測到右側(cè)骨架的時候,發(fā)現(xiàn)右B柱鈑金修復(fù)15cm左右，右A柱鈑金修復(fù)25cm左右，在國標(biāo)事故車定義中妥妥的事故車一枚實錘，我接著往下檢查內(nèi)飾：座椅全拆，安全帶根部全部濕潤霉點霉味，很多功能按鍵也損壞了，中控臺骨架螺絲拆裝，

接著檢查底盤

大家從上圖可以看到：發(fā)動機油底殼拆裝，發(fā)動機變速箱連接螺絲拆裝、連接處滲油，分動箱滲油，差速器拆裝、滲油，排氣焊接，底盤檢查完，我把車子的詳細(xì)情況告訴了客戶，客戶說這和車商說的差別也太大了，大家是不是覺得就這樣了，更狠的還在后面？

這個是表顯公里數(shù)

這個是維保記錄顯示的公里數(shù)，嚇人不？你覺得這個公里數(shù)是真的嗎？歡迎在評論區(qū)留言討論？

最后 客戶也是準(zhǔn)備退車退款，希望能退款順利?。?！

好了故事就講到這兒吧，就這個故事我想告訴大家不管在哪里購車都要規(guī)避風(fēng)險，購車前檢測必不可少。

我是驗車幫成都代師傅，我們下期再見??！