大家好，我是驗(yàn)車幫南寧驗(yàn)車師“二手車手術(shù)刀”項(xiàng)師傅，今天帶大家來看一個(gè)檢測(cè)案例，是一臺(tái)17款的吉利帝豪1.5L豪華版。

客戶在委托我們檢測(cè)之前已經(jīng)和車商溝通過，說我們師傅會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車，驗(yàn)完車況之后再談交易，車商答應(yīng)了，公司接到訂單后派遣我過去驗(yàn)車，到現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)是一臺(tái)妥妥的事故車，驗(yàn)車師遇到事故車案例很正常，但是讓我想不通的是在客戶明告知車商，會(huì)帶驗(yàn)車師傅來驗(yàn)車的前提下，車商為何還讓我們驗(yàn)車師來驗(yàn)車?

是考驗(yàn)我們驗(yàn)車師傅的驗(yàn)車水平還是另有原因？大家好奇嗎，先不急，答案一會(huì)自然會(huì)揭曉，我們先來看一下車況，看下這臺(tái)車究竟是臺(tái)什么樣程度的事故車。

首先來看下引擎蓋螺絲，看著好像沒什么問題，對(duì)吧?

但是引擎蓋邊緣的膠條扭扭捏捏非常不規(guī)整，膠條質(zhì)地一掐就碎，和車門等其它位置的膠條形成鮮明對(duì)比，剛剛的引擎蓋螺絲自然不用說了，肯定是后期噴漆精修過的了……

這張水箱的圖片考下大家的鑒別能力，發(fā)現(xiàn)有什么問題嗎?

看這里，水管接頭雖然沒有明顯后期打膠的痕跡，但是接頭的水管箍明顯的拆裝刮痕已經(jīng)出賣了它。

水箱生產(chǎn)日期也遭到了人為的破壞。

防撞梁吸能盒變形，還有一顆防撞梁螺絲沒有上緊，唉，國(guó)產(chǎn)品牌還需要加油啊，連修車都不被認(rèn)真對(duì)待，如果是日系車或者豪華車，精修做工起碼上一個(gè)等級(jí)……

國(guó)產(chǎn)車:“我賣得便宜是我的錯(cuò)咩?”

……

我們接著往下看

縱梁與水箱框架的原廠連接焊點(diǎn)已經(jīng)不見，取而代之的是粗糙的后期氣保焊焊點(diǎn)。

前縱梁變形，后期鈑金修復(fù)，銹蝕開裂!

漆膜儀打在縱梁上，漆面數(shù)值明顯不對(duì)，一般車縱梁正常數(shù)值3，40左右，厚度一般也不會(huì)超過一百。

縱梁的變形直徑已經(jīng)達(dá)到了20公分以上，根據(jù)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，這臺(tái)車已經(jīng)是重大事故車了！

回到最初的疑問，這么明顯的一臺(tái)事故車，車商肯定是知情的(除非他瞎了），為什么還給我們驗(yàn)?zāi)?

答案揭曉，當(dāng)我驗(yàn)車有一段時(shí)間以后，車商開始登場(chǎng)了(原來客戶一直跟他坐在車子旁邊一個(gè)沒有空調(diào)的辦公室，后來車商把客戶支到另一個(gè)遠(yuǎn)一點(diǎn)的辦公室去了，說那有空調(diào)涼快），他一過來就信心滿滿的說:“師傅，車況報(bào)漂亮一點(diǎn)，給您1000辛苦費(fèi)，怎么樣?”

我笑了笑(帶著嘲諷)，還沒回答他的問題

題……

“那再加1000可以了吧，一共2000，我這個(gè)車不賺什么錢！”(其實(shí)他這臺(tái)事故車報(bào)給客戶的可是市場(chǎng)行情價(jià)，會(huì)不賺錢?）

我借口說還沒開始看車況呢，剛剛只是拍了一些基本的照片，先看完車況再說吧，他說好，那你先看。

他走開后，我便手機(jī)聯(lián)系了客戶，跟客戶如實(shí)匯報(bào)了車況，客戶知道后驚詫不已，說這臺(tái)車不打算買了，剩下的車況也沒必要驗(yàn)了，讓我先回去，他去跟車商交涉，幸虧客戶沒有交定金，要不然又是一頓唇槍舌戰(zhàn)了!

其實(shí)之所以車商知道我們驗(yàn)車師傅過來驗(yàn)車還答應(yīng)客戶的要求，無非就是斷定我們師傅會(huì)被他收買，可惜他失策了!之所以冒這個(gè)險(xiǎn)，有可能之前的他遇到的都是成功案例，他也對(duì)我們驗(yàn)車幫并不了解，以為我們驗(yàn)車幫也不例外，可惜他找 錯(cuò) 人 了！

好了，本期就分享到這，我是驗(yàn)車幫南寧驗(yàn)車師項(xiàng)師傅，在廣西地區(qū)為您服務(wù)，我們下期再會(huì)！