委托人買車，請驗(yàn)車師幫忙檢測，車商拍了拍胸脯：如果驗(yàn)車不滿意賠償1萬塊錢，有圖為證，先贊一個(gè)。
【檢測車輛】三菱 帕杰羅 2011款 V73 3.0L MT GLX
【檢測地點(diǎn)】福建·福州
【檢測背景】檢測委托人何先生在四川，通過網(wǎng)上查看到福州的意向車源，看圖片成色較新且表顯為8萬公里，委托人聯(lián)系到驗(yàn)車幫，委托做購前檢測，做好風(fēng)險(xiǎn)防范。
【環(huán)視車身】
正式檢測開始前，驗(yàn)車師先環(huán)視整個(gè)車身，從邊緣飛漆、橘皮紋路、顆粒點(diǎn)等現(xiàn)象，驗(yàn)車師發(fā)現(xiàn)整車都做了漆面修復(fù)，再一看4條輪胎都是18年的胎，此刻就已經(jīng)對商戶說的8萬公里產(chǎn)生質(zhì)疑。
果不其然，在后續(xù)的著車檢查，此車已經(jīng)表顯10萬多公里了。無論是否調(diào)表需再進(jìn)一步求證，但是基本可以確認(rèn)商戶不夠?qū)嵳\了。
商戶見到驗(yàn)車師工具齊全，精神飽滿即刻就鄭重“警告”驗(yàn)車師：看車就看，不準(zhǔn)拔膠條和拆飾板，別等下驗(yàn)車把我車都搞壞了。 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，商戶的這類意外警告，都表明不出意外，這臺車曾經(jīng)發(fā)生過意外。這更讓驗(yàn)車師警覺起來，要十二分精神細(xì)致檢測。
【結(jié)構(gòu)件檢測】
- 防撞梁與吸能盒：細(xì)致檢測，吸能盒與縱梁的焊點(diǎn)正常，防撞梁也沒有變形現(xiàn)象，排除前方較大碰撞事故的可能。但是細(xì)致的排查又發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)的固定螺絲有拆卸過，加上中網(wǎng)邊緣的毛邊及飛漆斷定中網(wǎng)更換過，再觀察喇叭附件有后噴漆修復(fù)現(xiàn)象，這不由讓驗(yàn)車師警覺起來，莫非遇到精修車了？
- 水箱框架：檢查水箱框架兩端與加強(qiáng)梁的連接螺絲有拆卸，框架表面有漆面破損且標(biāo)簽貼為二次粘貼的現(xiàn)象。
再排查水箱框架左右兩側(cè)的狀態(tài)正常，左右大燈生產(chǎn)日期是符合車輛出廠日期，結(jié)合中網(wǎng)的拆卸更換，可以推導(dǎo)前方中部或發(fā)生過輕微碰撞，導(dǎo)致水箱框架中段有修復(fù)痕跡。
- 加強(qiáng)梁與減震包：繼續(xù)排查兩側(cè)的加強(qiáng)梁與減震包，成色一致、焊點(diǎn)正常、潰縮孔未變形等現(xiàn)象表明為原廠狀態(tài)。但是通過一個(gè)很刁鉆的角度可以看到右前減震包上附件包裹下的一顆螺絲拆卸過，經(jīng)過比對，為懸掛固定螺絲，則稍后底盤檢測需對懸掛做進(jìn)一步檢查。
- 縱梁與防火墻：仔細(xì)排查焊點(diǎn)與附件有無拆裝現(xiàn)象后，基本確認(rèn)縱梁與防火墻正常。但是仔細(xì)觀察防火墻上車架號的打刻情況就頗有意識，無論字體、間距走向等都亂象重生，很明顯為后期打刻，驗(yàn)車師陷入沉思，防火墻沒有切割修復(fù)等情況下重新打刻無非泡水生銹、火燒的原因，接下去要重點(diǎn)留意異?，F(xiàn)象了。
- ABC柱與后翼子板：因?yàn)樯虘魢?yán)禁驗(yàn)車師拔膠條，在有限的檢測條件下，只能通過漆膜儀及后噴漆現(xiàn)象進(jìn)行排查，確認(rèn)兩側(cè)B柱、C柱、下邊梁正常，兩側(cè)上邊梁及A柱、左后翼子板都重新噴漆修復(fù)，右后翼子板更是有輕微鈑金修復(fù)。
- 車后結(jié)構(gòu)件：趁商戶打電話間隙，驗(yàn)車師拉開后圍板連接處、導(dǎo)雨槽連接處的膠條，查看焊點(diǎn)正常，膠體正常，以及從下往上檢查后縱梁與吸能盒。表明后圍板、后縱梁、后導(dǎo)雨槽皆正常，此車沒有備胎坑，因?yàn)閭涮ピ谲囄采w上裝了一個(gè)小書包背著。
【泡水火燒檢測】
由于此前車架號的重新打刻現(xiàn)象，驗(yàn)車師重點(diǎn)排查泡水火燒等現(xiàn)象，經(jīng)過全面細(xì)致的梳理，發(fā)現(xiàn)了大量的車輛涉水現(xiàn)象：
- 保險(xiǎn)盒：大量泥沙及水流痕跡
- 座椅：前排座椅螺絲拆卸、銹蝕、海綿侵染發(fā)硬，還有一顆未知的斷裂螺桿，或許是修復(fù)時(shí)候未清理干凈遺留下的，后排座椅拆卸、海綿及其他附件有新更換。
- 轉(zhuǎn)向柱：打磨痕跡、線束二次包裹痕跡、OBD接口周邊銹蝕。
- 中控臺：內(nèi)部部件更換、螺絲拆卸及泥土沉積
- 空調(diào)出風(fēng)口：泥沙殘留及水痕
- 中控內(nèi)飾：手剎底部銹蝕及泥沙殘留、車內(nèi)標(biāo)簽發(fā)泡現(xiàn)象
- 排水孔及車內(nèi)角落：泥沙沉積
- 內(nèi)飾板及頂棚：內(nèi)飾板有拆裝痕跡，車頂棚飾板缺失。
- 其他異常：發(fā)動機(jī)附件螺絲大面積拆卸、發(fā)動機(jī)及變速箱大面積漏油、座椅破裂、踏板模式嚴(yán)重。
8萬公里好像說不過去
完成以上檢測后，委托人就打電話與驗(yàn)車師溝通了解車況，驗(yàn)車師將已經(jīng)檢測到的現(xiàn)象統(tǒng)統(tǒng)告知委托人后，委托人遂決定不考慮購買該車了，也放棄后續(xù)的底盤檢測。
【檢測綜述】根據(jù)檢測的眾多現(xiàn)象，該車需進(jìn)一步拆解內(nèi)飾，才能確認(rèn)涉水侵蝕的范圍與程度，發(fā)動機(jī)與變速箱的大面積附件拆卸及滲油漏油情況結(jié)合座椅磨損等現(xiàn)象，推導(dǎo)車輛公里數(shù)不是車商表示的8萬公里或檢測時(shí)表顯的10萬公里，實(shí)際公里數(shù)范圍需做進(jìn)一步的鑒定檢測。
【商戶搭話】在驗(yàn)車末尾，有其他商戶上前與驗(yàn)車師搭話，表明可以給予驗(yàn)車師“茶水”，希望驗(yàn)車師在檢測和報(bào)告上也適當(dāng)放水。
堅(jiān)決回絕：我不收，也不需要。因?yàn)槲覀児疽呀?jīng)收了委托人的費(fèi)用。
商戶略帶嘲諷的說：之前XXX檢測，也是說不要，茶水給的時(shí)候接的倒很順手。
我堅(jiān)定地答復(fù)：我不會這樣做，驗(yàn)車幫全國的驗(yàn)車師也都不會。
表明職業(yè)操守與驗(yàn)車幫價(jià)值觀后，商戶悻悻然，驗(yàn)車師收拾檢測工具，如實(shí)將所有現(xiàn)象和風(fēng)險(xiǎn)完整記錄到檢測報(bào)告中。
不辜負(fù)每位客戶的信任，如何第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)及人員都不講原則，那么這個(gè)社會就沒有真正的第三方，誰又來守護(hù)我們的權(quán)益，每個(gè)人終將成為受害者。
