在日常的檢測工作中，經(jīng)常會有客戶咨詢我說某車、某信、某瓜等網(wǎng)絡(luò)賣車平臺的車可靠嗎？這家平臺比那家平臺多幾項檢測項目，是不是更靠譜？保賣車、認(rèn)證車、嚴(yán)選車是不是都是沒任何問題的車呢？今天我就抽時間和大家聊一聊這個話題。

這些個大大小小的賣車平臺我基本上都是去檢測過車輛，魚龍混雜也不是說一點問題也沒有。記得有一次在某賣車平臺檢測出了是事故車，還是切割修復(fù)的那種事故車，賣車平臺上的檢測報告居然還寫著此車無重大事故、 無水泡、無火燒。這嚴(yán)重與車況描述不符啊！這就著實有點說不過去了，買家過來找你們買車是沖著大品牌、全國連鎖、明星代言、有的甚至還是上市公司。就這樣的車況，還掛著精品車的價格。不是傷害了買家的心嗎？

這其中的原因可能就是為了銷售業(yè)績，不得不說某些銷售人員為了把車賣出去，對車況進(jìn)行包裝銷售，避重就輕的推銷車輛，基本上車成交的服務(wù)費的點數(shù)有的高達(dá)14%，這還不算按揭金融服務(wù)費。

也有的評估師為了盡快將車輛上架，打著幾百項檢測的口號，其實也不過十幾分鐘走個形式拍完照就完事了。不管是為了銷售業(yè)績也好、內(nèi)部管理水平也罷。二手車車況真是一車一價，還是表明了好，以免后期帶來不必要的退車糾紛。

當(dāng)然了，話又說回來，有的賣車平臺還是比較不錯的，雖然號稱幾百項檢測內(nèi)容，但大部分都是有比較好的車況，但還是有些小問題，比如內(nèi)飾電器功能個別失靈，空調(diào)不冷等。這些問題都可以后期通過整備來達(dá)到車輛的理想狀態(tài)。

所以呢，在購買二手車時，建議大家還是找個懂車的朋友一同前往把把關(guān)，或者找我們這種第三方檢測機(jī)構(gòu)來進(jìn)行詳細(xì)全面的檢測車況后，再考慮是否購買，避免吃虧上當(dāng)，后期陷入維權(quán)退車的尷尬境地。 好了，我是你們的老朋友驗車幫阿樂，服務(wù)深圳，有任何關(guān)于車的相關(guān)問題都可以咨詢我！