大家好，我是杭州驗(yàn)車(chē)師張師傅。前幾天一位粉絲朋友（來(lái)自云南的一位小伙子）聯(lián)系到我們。他在網(wǎng)上看中了杭州的一臺(tái)奧迪A7。

通過(guò)電話以及微信溝通得知，客戶覺(jué)得賣(mài)家報(bào)的車(chē)況和價(jià)格比較滿意，于是就打算乘飛機(jī)來(lái)杭州一趟，和我們約定第二天中午在車(chē)行直接見(jiàn)面驗(yàn)車(chē)。

到了驗(yàn)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)了解到，原來(lái)這里是專門(mén)維修豪車(chē)的修理店，同時(shí)也有二手車(chē)展廳，售賣(mài)比較上檔次的二手豪車(chē)。

咱們要檢測(cè)的這臺(tái)奧迪A7車(chē)是賣(mài)家存放在這里寄賣(mài)的?？磳?shí)車(chē)下圖

車(chē)身原漆為黑色，車(chē)主全車(chē)貼了白色的膜。像這種全車(chē)貼膜的車(chē)，要格外注意，有些車(chē)主是出于愛(ài)好進(jìn)行個(gè)性改裝，但也有很大可能是掩蓋車(chē)輛的漆面瑕疵或者維修痕跡以及事故情況……

下面具體說(shuō)下這臺(tái)奧迪A7的情況，2013款50TFSI quattro 舒適型，2013年6月出廠，表顯里程數(shù)10萬(wàn)公里不到，但作為高端轎跑來(lái)說(shuō)還算有點(diǎn)多。

直接切入標(biāo)題，這臺(tái)車(chē)事故主要是集中在左后部，整個(gè)左后葉子板已經(jīng)切割。

這種切割手法優(yōu)于常規(guī)的維修方法，沒(méi)有傷及左C柱內(nèi)側(cè)焊點(diǎn)（見(jiàn)上圖，C柱原廠焊點(diǎn)正常），而是從C柱邊緣靠近左后門(mén)的部位開(kāi)始切割，另一處切割口是在左后水槽處，見(jiàn)下圖

左后水槽底部靠近尾燈部的切割點(diǎn)，后期氣保焊重新做的假焊點(diǎn)

事故導(dǎo)致左后門(mén)及左后葉損傷嚴(yán)重，可以推測(cè)當(dāng)時(shí)的碰撞力度不輕，所以左后門(mén)已經(jīng)重新更換了?？梢钥吹阶蠛箝T(mén)鉸鏈固定螺絲有拆卸痕跡（發(fā)白掉漆）。

并且門(mén)鎖螺絲也有明顯的拆卸，新款A(yù)7原車(chē)門(mén)是沒(méi)有鈑金膠的，但是看到后換的門(mén)帶有部分膠，并且還是白色的，妥妥的后換門(mén)了。后打的膠，屬于畫(huà)蛇添足，弄巧成拙把自己給出賣(mài)了!

總體來(lái)說(shuō)這車(chē)維修工藝還是比較好，但是魔高一尺道高一丈，畢竟再怎么掩飾它終究還是維修過(guò)，痕跡多少會(huì)異于原車(chē)，這需要你豐富 看車(chē)經(jīng)驗(yàn)就可以查出蛛絲馬跡，并且由于時(shí)間較長(zhǎng)，左后水槽處的底部一段膠已經(jīng)脫落了，和右側(cè)的導(dǎo)水槽膠對(duì)比，明顯少了一小截……

綜合當(dāng)前車(chē)況，它是一輛結(jié)構(gòu)件有損傷的車(chē)，已經(jīng)符合國(guó)標(biāo)對(duì)事故車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了。

一車(chē)一況 ，二手車(chē)購(gòu)前檢測(cè)很重要，哪怕知道是事故車(chē)，受損程度與范圍還算需要心中有數(shù)，像這樣的一臺(tái)車(chē)，你覺(jué)得多少錢(qián)你可以接受呢？