電話鈴聲突然響了起來，這時已經是下午3:30，"阿飛啊，有個檢測訂單，客戶挺急的，你趕緊聯(lián)系下！"
"好嘞！"我們這職業(yè)就這樣，時刻準備著……我趕緊收拾裝備，一看檢測訂單，待檢車型是一臺小跑車——勞恩斯coupe，心里有點小激動，保時捷看過，勞斯萊斯看過，這臺小眾跑車還是第一次遇到！解鎖新車型就和以前玩飛車游戲解鎖新車一樣，有種莫名的興奮感！
檢測訂單
趕緊撥通了這位粉絲朋友的電話："喂，您好，這邊是驗車幫，請問您是需要檢測一臺勞恩斯對吧？""對的，你趕緊過來，我們都在這邊等著的，你要多久能來？"
"大概四十分鐘左右吧"我回復道！"這么慢？你搞快點！"
"……"
超人不會飛
檢測地點在我們這邊的一個二手車市場附近，大概10多公里，路上時間至少是需要30分鐘的，所以各位客官老爺如果需要檢測，建議一定提前預約，畢竟我們也不能飛過來啊！
勞恩斯coupe，是現(xiàn)代旗下的高端車型，前置后驅，有2.0T和3.8L兩種動力選擇，我們檢測的這臺車是09款的2.0T自動低配版本，最大馬力260匹，算是十足的鋼炮了！
6萬買跑車？
一路飛馳，希望可以盡快趕到檢測地點！
這臺車非常顯眼，貼了一層藍色膜，雖然車子已經快十年了，但是看起來精氣神還是很足，幾名車商圍在一旁！
車身貼膜，是我們評估師檢測的時候不太喜歡的，雖然看起來很炫酷，但是容易對檢測造成干擾，而且往往這種車車況相對較差，之前檢測的一臺718和它一樣，貼的是白色膜，10年車齡，外觀修復"戰(zhàn)損"級別，而且還不知道停放了多久！
戰(zhàn)損級718
檢測會遇到各種各樣奇葩的情況，遇到這些情況，不慌——心中默念一遍檢測"秘籍"，自然會輕松很多！
核對手續(xù)，是檢測每一臺車首要任務，手續(xù)不匹配，這種車子肯定不能買的，我仔細查看了這臺車的登記證書和行駛證書，手續(xù)沒有問題，就是這內容確實有些"騷氣"
令人咋舌的登記證書
發(fā)動機換過，但是在車管所有備案，所以合法上路沒有問題；車身多次改色，前幾任車主都是有故事的小伙伴！
話不多說，開始其他檢測，外觀方面，這臺車除了前面說到的貼膜，前后包圍全改，座椅重新包皮，中控儀表多處拆裝，輪胎輪轂都不是原廠狀態(tài)，進氣排氣也有改裝——看來這是臺改裝車！
改裝車
表顯5萬多公里，但是從內飾的磨損來看，這應該是調過表的！
表顯和內飾明顯不符
接著檢查更加重要的車身骨架，這個地方，著實讓我糾結了很久，從骨架來看，內側加強梁竟然也有幾種顏色，我引起警覺，這種往往意味著有重大事故，但是找到其中的焊點確實原廠狀態(tài)，說明并沒有切割過，難道有那種天衣無縫的修復手法？我這時非常疑惑，但是這又太矛盾了，如果能夠修復到這種程度，肯定不會留下這么明顯的漆面問題
讓我疑惑的地方
暫時保留疑問，我接著往后面查看，發(fā)動機狀態(tài)并不算好滲漏位置比較多，但是運轉還是比較正常
來到側面，檢測到ABC柱的時候，謎底終于解開了，大家看下圖
C柱漆面數(shù)值很高
這臺車整個ABC柱漆面竟高達300多微米，這個時候，對于一輛車來說往往意味著有鈑金修復，因為我們在補漆的時候，是不會在ABC柱內側同時噴漆的，但是這臺車，里面的漆太厚了，但是卻又沒有切割的痕跡
我回想到這臺車登記證書上"多次改色"，因為之前我一直以為這臺車只是簡單貼膜而已，原來其中有幾次噴漆是把所有覆蓋件全部拆裝下來，把整個內側漆面重新噴漆，這臺車出廠是黑色，后來改了藍色，再后來又改回黑色，并且貼了藍色的膜，不得不說，改裝大佬的想法不得不讓我驚掉下巴！
改色很多次
我把車況和這位小粉絲朋友說了，他也表示能夠接受，因為賣家之前已經把改裝清單發(fā)給他了，就是想讓我們確認下這臺車有沒有結構件問題！找了一個地方想舉底盤確認一下 ，但是這臺車改裝后底盤太低了，舉不起來……只得找了一個地坑，我趴下去確認了一下，結構沒有問題，懸掛有些改裝！
最后再說下這臺車的乘坐體驗吧，后排真不是人坐的，懸掛非常硬，過個小坎，頂頭……改裝后我們滿載5人，加速動力不弱，推背感十足！
改裝
再啰嗦些，當時這位小粉絲問我："這車他們報6萬大，貴不貴？你幫我看看！"老實說，這很難回答，倒不是車價的問題，因為這臺車是一個重度改裝車型，和市價是完全不一樣的，這里也想同時提醒大家，如果遇到重度改裝車在二手車市場，基本等同于事故車，車商從來不會看你花了多少錢改，改的越多，價格壓的越低！像這種車，那基本只能賣改裝圈內人！對于普通買二手車的人來說，一文不值，所以改裝需慎重……
我是驗車幫培訓部阿飛，只分享有用的二手車知識，如果您有心儀的車輛需要檢測或者有任何關于二手車的問題，可以在文章下方留言或者私信，也可以搜索微信公眾號"驗車幫"留言，我會一一回復大家！如果您也看好二手車行業(yè)的未來，或者也想學會一項看家本領，還可以拜師學藝哦~
