250萬買勞斯萊斯幻影,二手值不值得買?買家卻說
        2019-10-13 

        我們幾乎都聽說這么一句比喻“XX是XX中的勞斯萊斯!”,最后都會用到“勞斯萊斯”。這足以說明這個汽車品牌有很高的普及度,同時也說明了他代表了豪車中的最高級,即使有很多比他更貴的車!

        我們今天檢測的勞斯萊斯幻影,作為其旗下的最高端車型。更是凸顯了他的尊貴與氣質(zhì)!可以說無論他的款式如何老舊,也沒有車能取代他在人們心中的位置!

        250萬買勞斯萊斯幻影,二手值不值得買?買家:“都是小錢!”

        從經(jīng)典的小圓燈我們可以清晰的知道這是06款的幻影(自從03年勞斯萊斯歸屬寶馬集團以后,他就一直沒有更新?lián)Q代,僅有一次次的改款和限量版)

        不管前期幻影還是八代大換代以后,一次次的更迭,不變的還是它帕特農(nóng)神廟式的格柵,莊嚴而不失美感!

        我們今天檢測的是一臺2010年12月出廠的幻影,12年牌的幻影(進口) 6.7L 加長版。

        250萬買勞斯萊斯幻影,二手值不值得買?買家:“都是小錢!”

        這車新車指導價接近800萬,到現(xiàn)在總共行駛了43743KM,最后二手車成交價240萬元!

        250萬買勞斯萊斯幻影,二手值不值得買?買家:“都是小錢!”

        在小金人車標背后的機艙里滿滿當當?shù)难b著一臺6.7升自吸的N73B68型號發(fā)動機,這臺機器一直用到18款以后才改為了N74B68給他配上了渦輪的加持。

        我們在檢測這臺車發(fā)動機工況的時候,發(fā)現(xiàn)機器狀況還是很良好的,打開機油加注口觀察機器內(nèi)部,基本和新車沒有什么區(qū)別,特別干凈,從這里也可以看出原車主對他真的是很不錯,當時開車的司機大哥是這樣說的:“我去保養(yǎng)老板授權(quán)了的只求最貴不求最好!”

        因為機器體積的原因,在機艙檢測的時候很多東西我們都無法看得仔細,最后只能借助內(nèi)窺鏡去觀察一些細節(jié)情況!最后一下看不見的地方在舉升底盤以后再做詳細觀察!

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        在檢查縱梁的時候,左側(cè)縱梁是無法準確看到的,但是右側(cè)縱梁的漆面完好,沒有后期修復痕跡,同時上面鏈接的部件都沒有拆裝過,發(fā)動機也沒有吊裝過。從這里我們也可以大致的知道,這根縱梁是沒有后期修復的,因為正常維修縱梁都需要拆裝發(fā)動機,更不要說像這樣被V12發(fā)動機塞滿的機艙了!

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        再加上前部檢查水箱框架和機蓋等部位的時候已經(jīng)確認,前部的部件是沒有過撞擊更換和后期修復痕跡的!這兩點加起來我們就更能確認前部縱梁沒有過后期修復了!當然最后底盤檢測的時候我們的結(jié)論也都得到了印證!

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        前部也不是沒有一點瑕疵,我們可以看到,車輛左右兩側(cè)的大燈都有起霧現(xiàn)象需要進一步檢修處理!

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        跟著我們對車身剩余的外觀部件和骨架進行檢查,除了左前車門上部的鉸鏈螺絲有拆卸痕跡以外。其余部位均是原廠狀態(tài),車門上有輕微的劃痕出現(xiàn)。對于車前門的的拆裝,通過詳細檢查發(fā)現(xiàn)只有上部一顆螺絲拆卸,同時車門沒有后期修復的痕跡,也沒有做過更換,不排除有調(diào)校的可能性!

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        打開車門我的第一反應(yīng)就是“電氣化”的味道很淡。我更覺得他的存在更像是機械手表一般,對一種經(jīng)典事物的致敬。

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        內(nèi)飾越豪華制造越復雜的車我們在檢測的時候越是要小心翼翼,不然很容易會翻車!

        接下來我們開始對檢查內(nèi)飾細節(jié)。經(jīng)檢測,安全帶生產(chǎn)日期正常,螺絲也沒有后期 拆卸痕跡。

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        座椅滑軌沒有后期拆卸也沒有后期精修,排除更換或者維修座椅的可能性,同時也能在一定程度上降低我對他是泡水車的懷疑(因為泡水車在處理的時候必須要拆卸清洗,當然也有涉水和精修的可能性)

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        繼續(xù)檢查安全帶插口,車內(nèi)的線束插頭,地毯等一系列不容易清洗和觀察的地方均沒有異常現(xiàn)象!

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        最后啟動發(fā)動機,檢查全車的功能部件,都正常使用,發(fā)動機怠速和原地加速均平穩(wěn)運行。

        檢查完靜態(tài)狀況,我們進行下一步檢測:路試車輛!

        由于安全原因,路試我們不能拍照和錄像,就有我口述下駕駛體驗:從動力上來講,V12發(fā)動機460P馬力和720N.m的數(shù)據(jù)給車輛提供足夠的動力儲備,畢竟這類車不是去和別人比速度的,但是在優(yōu)雅從容中也有著隨叫隨到的動力響應(yīng)!在行駛過程中動力輸出非常柔順,同時加上出色的隔音和懸架,就如同行駛在公路上的豪華套房!

        路試回來就是上架進行底盤檢測,整車底盤狀態(tài)非常良好。并沒有發(fā)現(xiàn)異常的現(xiàn)象!

         

        差不多歷時3個小時的檢測。總的來說因為自帶的強大氣場行駛了4萬公里沒有過碰撞修復的痕跡,只有一些細微的劃痕,和前部大燈起霧需要處理,車輛當前技術(shù)狀況十分良好!

         

         

        在整個檢測過程中,始終沒有見到買家和賣家,之前預(yù)約的檢測地址也老換,只有一個司機大哥全程負責!事后以司機大哥的表達:”老板說了只認驗車幫的人看車”可能是我們的一位老客戶【感謝老板的信任】!

         

        回來的路上有朋友問:

        開得起這個車的人不會賣吧?

        我的回答是:

        我不買的原因,一是門裝反了,二是只能坐四人,哈哈

         

        我是大師兄,一名喜歡分享的驗車師。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來,或者你也想擁有一項看家本領(lǐng),那么你可以關(guān)注我們!還可以拜師學藝哦!
         
         
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