2019年7月17日上午十時(shí)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)二手車鑒定評(píng)估師分會(huì)成立大會(huì)暨“技為先、人為本”論壇在貴陽國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心召開。

 

 

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三為大會(huì)致辭，肖會(huì)長(zhǎng)表示“二手車與新車市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)性在不斷加劇，市場(chǎng)的增長(zhǎng)要依托二手車交易量，如果二手車搞好了，新車市場(chǎng)也就搞好了。”他認(rèn)為，要發(fā)展二手車市場(chǎng)，關(guān)鍵的核心就在于評(píng)估和鑒定。而社會(huì)和市場(chǎng)對(duì)于鑒定評(píng)估人員沒有給予足夠的認(rèn)可，這也是成立鑒定評(píng)估分會(huì)的目的和意義。

 

 

“分會(huì)成立后要積極為會(huì)員爭(zhēng)取權(quán)益，反映行業(yè)訴求，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開展人才培養(yǎng)、專業(yè)技能比武等活動(dòng)，相信在理事會(huì)的帶領(lǐng)下，在大家的共同努力下，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)二手車鑒定評(píng)估師分會(huì)一定能夠不斷發(fā)展壯大！” 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在籌備工作報(bào)告中說到，與會(huì)的嘉賓們都對(duì)二手車鑒定評(píng)估行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)充滿信心。

 

 

二手車評(píng)估師分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、驗(yàn)車幫創(chuàng)始人任梟雄作了《二手車評(píng)估新模式、新機(jī)遇、新未來》主題分享，他介紹，過去二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)叫做舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估公司，對(duì)價(jià)格的評(píng)估比較重視，起到估值功能。隨著二手車交易增長(zhǎng)，大家發(fā)現(xiàn)評(píng)估的估值功能弱化，而評(píng)估價(jià)格并不能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)交易?，F(xiàn)在二手車檢測(cè)內(nèi)容包括車商收購前的線上遠(yuǎn)程評(píng)估；線下評(píng)估、銷售前的整備后評(píng)估、庫存車評(píng)估；消費(fèi)者購前檢測(cè)，主要是為了防控風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前是二手車檢測(cè)的時(shí)代，由此誕生了各種業(yè)態(tài)和公司。

但是這些公司開展業(yè)務(wù)存在地域局限性，“本地吃不飽、外地夠不著”，希望拓展業(yè)務(wù)，但是異地人員資質(zhì)認(rèn)定又不好解決。

任梟雄指出，行業(yè)目前太依靠評(píng)估師，造成企業(yè)負(fù)擔(dān)的人員成本較大。未來依靠設(shè)備診斷是發(fā)展方向。隨著新能源汽車普及，未來對(duì)評(píng)估師經(jīng)驗(yàn)的要求可能會(huì)降低，新能源汽車客戶也許將可以實(shí)現(xiàn)自己動(dòng)手檢測(cè)，或通過線上遠(yuǎn)程檢測(cè)。

 

但隨著人力資源和社會(huì)保障部將職業(yè)工種從“二手車鑒定評(píng)估師”更改為"機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師"，這個(gè)職業(yè)的前景將更加廣闊。任梟雄介紹，二手車檢測(cè)與機(jī)動(dòng)車鑒定的區(qū)別在于檢測(cè)范圍歸為交易類，從事拍賣、銷售等。而鑒定范圍歸為咨詢類，包括抵押、公證、保險(xiǎn)、質(zhì)量認(rèn)定等方面。檢測(cè)是為鑒定服務(wù)的，檢測(cè)是找缺陷，而鑒定是找因果關(guān)系，出結(jié)論。服務(wù)可以包括交通事故鑒定，起火原因、零部件鑒定、維修方案鑒定、維修后技術(shù)鑒定、維修合理性鑒定、技術(shù)參數(shù)鑒定、維修費(fèi)用鑒定等，總之未來汽車鑒定評(píng)估師大有可為。

與二手車發(fā)展趨勢(shì)同行，機(jī)會(huì)眷顧有準(zhǔn)備的匠人

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”，二手車評(píng)估行業(yè)的發(fā)展之路還很漫長(zhǎng)，需要更多的有識(shí)之士來不斷為此注入鮮活的血液，方能永葆行業(yè)生生不息的活力。借此，我們邀請(qǐng)全國(guó)的二手車評(píng)估師兄弟、驗(yàn)車幫認(rèn)證驗(yàn)車師同學(xué)及業(yè)內(nèi)大佬、專家、學(xué)者踴躍加入組織，爭(zhēng)取自身權(quán)益、反應(yīng)行業(yè)訴求，群策群力，共同發(fā)展壯大。

而作為從業(yè)者，“任重而道遠(yuǎn)”，需要懷有終身學(xué)習(xí)的理念和熱愛鑒定的信念，在實(shí)踐中不斷磨煉，在打拼中逐漸成長(zhǎng)，為我所熱愛的二手車評(píng)估行業(yè)奉獻(xiàn)自己的光與熱！

附：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)《二手車評(píng)估行業(yè)報(bào)告》

 

 

截止目前商務(wù)部全國(guó)汽車流通信息管理平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示全國(guó)31個(gè)省，備案的鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)總數(shù)有1403家。

近幾年，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展迅速，但由于目前二手車市場(chǎng)的政策不完善，二手車市場(chǎng)的誠(chéng)信問題一直備受質(zhì)疑。過去二手車交易的鑒定評(píng)估存在著標(biāo)準(zhǔn)空白、車輛評(píng)估價(jià)與成交價(jià)脫節(jié)、鑒定報(bào)告作假等問題，制約著二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。

 

 

線下更多的服務(wù)于消費(fèi)者，主打車況的認(rèn)證檢測(cè)，在線評(píng)估檢測(cè)機(jī)構(gòu)都具有互聯(lián)網(wǎng)基因，在具有自己的操作規(guī)范，一般業(yè)務(wù)方向是金融服務(wù)的檢測(cè)、車商收車的檢測(cè)服務(wù)等

 

 

本次調(diào)研的群體為參加全國(guó)二手車鑒定評(píng)估師大賽的選手，抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示中級(jí)評(píng)估師占比最高為58.9%

 

 

抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示二手車鑒定評(píng)估師年齡在25-35歲之間占58%，從業(yè)時(shí)間在5年以下的占66.6%

（2）中級(jí)二手車鑒定評(píng)估師（持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》C1照以上并具備以下條件之一者）：

①持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》B1照以上并連續(xù)從事本崗位技能水平工作4年以上；

②取得初級(jí)二手車鑒定評(píng)估師崗位技能水平證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上；

③具有中等?？茖W(xué)校畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上；

④具有大專以上畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上；

⑤具有本科以上畢業(yè)證書。

 

 

抽樣調(diào)查顯示二手車鑒定評(píng)估師學(xué)歷分布情況

 

 

從業(yè)原因

 

工資水平

 

從業(yè)機(jī)構(gòu)

最后，再次感謝中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分享、中國(guó)汽車報(bào)宣傳報(bào)道