這是一次個(gè)人與個(gè)人上門檢測(cè)的業(yè)務(wù),平時(shí)都是我們聯(lián)系客戶去上門檢測(cè),這次是客戶來我們店里檢測(cè)。
十二月八號(hào)的上午十點(diǎn)鐘左右,突然來了一輛白色奧迪A4L,車上的客戶問道:你們這里是幫忙驗(yàn)車的嗎?
我當(dāng)時(shí)愣了一下,心里想不會(huì)又是找代辦驗(yàn)車的吧,連忙解釋道,我們這里是驗(yàn)車幫,主要針對(duì)事故車,泡水車,火燒車等重大事故的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
兩位客戶笑了笑,那就對(duì)了,就是找你們,幫我們驗(yàn)一下這輛A4L。
我當(dāng)然是有朋自遠(yuǎn)方來,不亦樂乎了。連忙問道,那您有關(guān)注我們驗(yàn)車幫微信公眾平臺(tái)下單預(yù)約師傅嗎?
客戶的回答也很差異,是武清本地人,是通過關(guān)注快手“驗(yàn)車幫高級(jí)評(píng)估師”,得知有我們這樣專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu),所以慕名前來。
然后我跟客戶大概的介紹了我們的服務(wù)項(xiàng)目以及價(jià)格清單,聯(lián)系總部,指導(dǎo)客戶平臺(tái)下單。
賣家與買家是好朋友,由于車主想換車,為了能讓朋友放心,以后不會(huì)因?yàn)檐嚨氖虑槎鴮擂?,賣家下單要求全面檢測(cè)這輛車。
當(dāng)時(shí)聽了,真心覺得這大哥辦事敞亮,靠譜,屬實(shí)沒毛病。
不得不說,A4L的線條就是那么招人稀罕。
前保險(xiǎn)杠有后期補(bǔ)漆現(xiàn)象
前保險(xiǎn)杠補(bǔ)漆,我先看了看引擎蓋有沒有拆卸,漆膜怡點(diǎn)擊引擎蓋前端容易碰撞的位置,有沒有后期補(bǔ)漆。
?引擎蓋沒拆卸,習(xí)慣的去看一下水箱框架,而水箱框架前端是冷凝器,所以我一一排除,均未拆卸。
抱著一顆有毒的心里,仔細(xì)的檢查了機(jī)艙的內(nèi)部連接螺絲
連接發(fā)動(dòng)機(jī)與縱梁的機(jī)座螺絲,與變速箱螺絲,均未拆卸,證明沒有大修過。
加強(qiáng)梁與引擎蓋合頁連接螺絲未拆卸,且翼子板與加強(qiáng)梁的螺絲也沒有擰動(dòng)的痕跡,這就排除了在側(cè)面撞擊的可能性。
看到這里賣家突然問我,師傅你看一下那塊上邊大片油漬是怎么回事?
大家看到了,賣家所指的是縱梁有黑色油漬,其實(shí)不是油漬,長(zhǎng)時(shí)間臘融化了就這樣,防腐用的,其實(shí)德系渦輪增壓車都有這現(xiàn)象。
既然沒發(fā)現(xiàn)問題,我就繼續(xù)往下看
右前車門邊緣明顯斷層,用漆膜儀點(diǎn)擊數(shù)值高于正常范圍,整個(gè)車門后期噴漆,漆面螺絲完好,好在AB柱及上下邊梁沒有后期修復(fù)現(xiàn)象。
右后車門螺絲拆卸,漆面原廠,但是膠條不是原廠膠條,車門已經(jīng)更換。
剛剛看完車門,又意外發(fā)現(xiàn)右后輪胎竟然扎了一大釘子,因胎壓暫時(shí)正常,所以右后輪胎沒有報(bào)警燈提示,但是這始終是個(gè)隱患。
接著我又看了一下后備箱與內(nèi)飾都沒有拆卸,泡水過的痕跡。
正在跟顧客,買家溝通路試,看底盤的時(shí)候,兩位客人一口同聲的說,不用查了,說說有什么問題吧
客人都很直接,既然選擇相信我們,我覺得沒啥不該說的,簡(jiǎn)單把車輛狀況敘述如下:
1.前保險(xiǎn)杠有輕微剮蹭,后期噴漆,但是沒有傷到水箱框架及引擎蓋。
2.發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱沒有任何維修痕跡。
3.右前車門整車噴漆修復(fù),車門邊緣膠條原廠,AB柱主要結(jié)構(gòu)完好無損。
4.右后門螺絲拆卸,漆面數(shù)值正常,但車門邊緣膠條并非原廠,主要結(jié)構(gòu)件沒有任何損傷,車門更換。
5.右后胎被扎,隨時(shí)有漏氣現(xiàn)象,建議及時(shí)補(bǔ)胎。
客戶聽后,第一時(shí)間竟然去看的不是車門,而是輪胎,原來兩位已經(jīng)看過 4s店的維修記錄,只是想在確認(rèn)一下,順便看看縱梁的黑色是不是漏油現(xiàn)象。
小結(jié):其實(shí)我以前一直建議朋友之間不要買賣二手車,一是價(jià)格低了你覺得吃虧,二是汽車有很多零部件有個(gè)極限值,一旦出問題大家可能連朋友都做不成。
驗(yàn)車幫始終堅(jiān)持獨(dú)立的精神,用公正,科學(xué),專業(yè)的態(tài)度向客戶提供車輛檢測(cè)認(rèn)證等技術(shù)服務(wù),讓二手車買賣更放心????