薩德入韓,這輛車韓系神車先給我來一百輛!
        2018-01-16 

        ??薩德入韓,這輛車韓系神車先給我來一百輛!薩德入韓,這輛車韓系神車先給我來一百輛!

        你們可別著急,我指的是二手車。乘著現(xiàn)在局勢緊張,韓系新車的優(yōu)惠幅度也越來越大。不過不管優(yōu)惠幅度再大,最后我們買車的錢還是流入的韓國人的口袋中。

        不過二手車可不同了,同樣享受巨大幅度的優(yōu)惠。但是我們買車的錢卻流入了我們中國同胞的口袋中,和韓國人沒有半毛錢關(guān)系。

        所以二手車韓國車,大家可以放心大膽的購買!

        下來就給大家講講,買二手韓系車到底有什么講究?

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        前面三期我分別做了日系車和德系車,然后就有網(wǎng)友向我反映了,你TM倒是搞個韓系車呀!

        既然客官老爺們都發(fā)話了,小的豈敢不從呀!

        那么今天,我就給大家搞來了這輛韓系SUV全新勝達,讓我們來看看這車到底有什么趣事吧?

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        韓系車的外觀設(shè)計一直都是它的賣點之一,現(xiàn)在的中國汽車市場又是一個看臉的時代。這時候它的出現(xiàn),正好迎合了我們中國消費者的口味。

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        在前幾年,只有越野車和轎車之分。都是隨后幾年,隨著中國SUV市場的興起,中國人喜歡空間大底盤高視野好這種類型的車。越野車的外觀自然不能滿足我們的口味,這是就衍生出一個產(chǎn)品叫做SUV。運用越野車的底盤在加上個性時尚的外觀設(shè)計,就成就了這么一輛SUV。那么這輛勝達,就是在SUV里面外觀比較出眾的一個產(chǎn)品。

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        雖說整車內(nèi)飾全是塑料感,不過整車的內(nèi)飾設(shè)計還是挺前衛(wèi)的,至少不會那么呆板。

        在加上2米7的軸距,使得這車的乘坐空間在同級別車型里面還是不錯的。

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        在13年以后,整個現(xiàn)代的發(fā)動機都已經(jīng)國產(chǎn)化了。所以這輛車的發(fā)動機已經(jīng)不再是純進口現(xiàn)代2.4發(fā)動機了,而是使用現(xiàn)代的技術(shù)在國內(nèi)組裝生產(chǎn)的。

        2.4的發(fā)動機帶動這個1.6噸的城市SUV,也不會吃力。動力隨叫隨到,油門的反應(yīng)以及變速箱的邏輯都是非常靈敏的。

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        有人看好了幾百輛車,依然不敢獨立看車。有人僅看幾十輛車,卻自信飛揚。

        知道為什么嗎?因為你沒有關(guān)注它

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