大家好,我是驗車幫昆明認(rèn)證驗車師
很多人男人都會有豪車夢,特別是SUV的豪車夢,原價170多萬的進(jìn)口寶馬X5最高配置,只是聽聽都會讓人興奮不已。今天的客戶,從外地買了一輛10款的寶馬X5,總算是圓了自己多年的寶馬夢。二手車水太深,客戶拿到車以后第一時間就找我過來驗車,想看看車子有沒有問題。我也絲毫不敢怠慢,立即火速前往事故現(xiàn)場,哦,不,是看車現(xiàn)場。
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外觀大氣霸道,不愧是寶馬SUV的王者
看到車的第一眼,感覺車子很新,車子內(nèi)飾也是油光閃亮的,滿滿二手車的味道。很多檢測二手車的人一看到這種打理的很干凈的二手車,就會有點排斥,因為這會增加看車的難度。原地試車,基本沒問題,打開引擎蓋觀察,引擎蓋螺絲拆卸。
仔細(xì)觀察,可以看到引擎蓋有修復(fù)痕跡,說明車輛前方是撞過的
漆面開裂
后期打膠修復(fù)痕跡
觀察引擎中網(wǎng)塑料件上的日期,發(fā)現(xiàn)也是更換過的,車子是08年出廠的,可是生產(chǎn)日期是16年1月的。
生產(chǎn)日期2016年1月
大燈飛漆,一看就是野雞修理廠的出品了
前保險杠螺絲,左側(cè)葉子板螺絲也有拆卸痕跡,前面撞過毋庸置疑了
觀察到這里就要看看縱梁有沒有問題了,索性縱梁完好,不過防撞梁螺絲有拆卸痕跡,說明撞擊已經(jīng)傷及防撞梁了。
防撞梁螺絲拆卸痕跡
用漆膜儀測量車身,有一個區(qū)域 數(shù)值非常高,引起了我的高度懷疑。
漆面數(shù)值達(dá)到了600多
對于這種數(shù)值,要確定受傷程度,只能從內(nèi)部觀察,于是我拉開了膠條觀察。很明顯的鈑金修復(fù)和后期焊接打磨的痕跡,對于這個位置的修復(fù),可以定義為事故車了。
鈑金打磨痕跡
側(cè)面觀察,鐵片邊緣很粗糙,貼合的不是很緊密,邊緣也不是很光滑
表面粗燥
右側(cè)是正常的,大家可以看看,左右對比一下,有很明顯的差別,左邊很刺眼,右邊的則看著很舒服。
正常的焊點看著很舒服
觀察完車身,開始細(xì)致的觀察車內(nèi)的情況,對于傷及車身結(jié)構(gòu)件的車子,我們需要認(rèn)真查看氣囊和安全帶的狀況。果然看到右側(cè)的側(cè)氣囊,螺絲有拆卸位移的痕跡,而且縫隙很大,明顯是拆卸過的。
蓋板縫隙很大
螺絲位移
拆開裝飾板,也可以看到內(nèi)測的各種電腦版螺絲和儀表臺支架螺絲的拆卸痕跡,拆卸儀表臺,說明事故很大,氣囊?guī)缀醵急恕?/p>
螺絲拆卸痕跡
車主看完我的檢測報告,明顯開始顫抖,可是沒有辦法,車子已經(jīng)買了,只能走上堅強(qiáng)的維權(quán)之路。在此一樣要提醒大家,購買二手車一定要謹(jǐn)慎。