最近一直很忙，忙看車、忙培訓徒弟、忙接待合伙人，沒辦法，創(chuàng)業(yè)小公司就是一副累死累活的樣子，幾乎沒有裝逼的機會，所以也怠慢了各位喜歡@二手車老中醫(yī)的朋友，為什么這么說？一個月前我微博粉絲就6萬，@二手車|大師兄 只有5萬，今天，他居然已經(jīng)是10萬粉絲的大V啦，我，還是6萬多，哈哈，有目標了，言歸正傳
買車依舊是一件極其繁瑣的事
今天一早就看到有粉絲給我留言，問哪里才可以買到個人一手車，我說只有在網(wǎng)絡(luò)上慢慢篩選，他說他是小白，喜歡的車打電話過去問幾乎都是車商的，要不就是電商平臺的，而且價格也不便宜，便宜的也不敢要，苦惱??！
的確如此，現(xiàn)在車源競爭非常激烈，記得3個多月前我轉(zhuǎn)讓愛車時，信息剛剛在58發(fā)布完就接到XX車的電話，說可以幫我多賣20%什么的，對于賣車人當然是無所謂，車子當他們過來把信息錄完后，你再上58看，我的車子就找不到了，真的是一個很神奇的網(wǎng)站。
說到這里我不得不吐槽幾句，這些C2C平臺說什么信息透明、去中間商，我想說的是他們依舊干的是信息不透明的勾搭，否則我的那位粉絲朋友也不會為找不到個人一手車而煩惱；去中間商也是一句鬼話，他們就帶買車看兩次車就要收取幾千到上萬的服務(wù)費，買我車的是一位貸款的，在過完戶當天居然我還沒有收到車款，給XX車打電話，得到的答復是“我們是信息平臺，至于你的車要賣給誰？多少錢？都由你決定”咋一聽很有道理，言下之意是你的車款還是得靠自己跟買車人自行協(xié)商，心中頓時出現(xiàn)一萬個草泥馬。
無巧不成書 千里取CC
8月1號有陜西榆林的粉絲朋友預約幫忙去南充挑車，說是:輛個人一手車，在下單時特別強調(diào)要給我們包往返路費、請吃飯，哈哈，手藝人的價值得到認可，很高興??！
2號一早，我和大師兄就趕到火車東站與客戶會合，好事多磨，這個驚險離奇的上午我得好好分享：
1：居然沒有買票，你沒有看錯，提前一天就把驗車師身份信息發(fā)給客戶購票，居然他給搞忘記啦，眼看原定7:40的動車肯定是坐不上了。
2：買票吧，客戶一次購買，系統(tǒng)提示一次只能購買兩張，于是他先購買了自己的票，然后再進入系統(tǒng)購我倆的，巧了，票沒了。
3：繼續(xù)買票，客戶先走了，他在動車上接著給我們買票，我們?nèi)∑边M安檢候車，人家安檢人員一看就說，你們走錯地方了，我們左看右看，沒錯，這就是火車東站啊，那個急的啊，原來這趟車需要走火車北站進站上車，還有半個小時，完啦這可怎么來得及，
下班待續(xù)
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