【世界未解之謎】論這些蚊子是怎么死的?
        2016-06-03 
        昨天,就在昨天下午我遇到了一起離奇事件!為何大批飛蚊躺尸新車冷凝器?是調(diào)表新車還是惡意謀殺?一起飛蚊躺尸案就此展開...............
        這就是這次飛蚊事件的受害者,它出生與2016年2月,官方報價7.59萬手動低配的它。受害者的主人用了5萬多就擁有了它!車主自己在看車的時候發(fā)現(xiàn)冷凝器上面全是飛蚊的尸體,他就懷疑這輛車是調(diào)過表、跑過高速!于是他通過網(wǎng)上找到了我們驗車幫!
        我趕到現(xiàn)場車主就把照片給我看!如下圖:
        從圖片上面來看冷凝器上面確實有很多飛蚊的尸體!
        我們就來分析分析這些飛蚊是怎么死的?
        A:可能是被燙死的!
        B:不,應該是被撞死的!
        C:NO!NO!NO!是冷凝器散發(fā)出一種特殊的氣味,對飛蚊產(chǎn)生巨大的誘惑力。如同飛蛾撲火般,這是自然現(xiàn)象?。ㄖ劣谶@種說法,我表示:我差點就信了?。?/div>
         
        我們來一個一個的破解:
         
        第一個可能:
             蚊子是被燙死的!
        解釋:
             理論上是不成立的,蚊子怕冷不怕熱,一般出沒于4月至9月。冷凝器工作時溫度能達到60度,瞬間的高溫并不會導致蚊子的死亡,長時間持續(xù)的高溫才會導致蚊子的死亡!
        由此可以得出:蚊子自己飛向冷凝器被燙死的可能性較低,因為當蚊子接觸到冷凝器感覺溫度較高時它們出于自保會遠離冷凝器。而這幾秒鐘的高溫是殺不死蚊子的!所以可以排除蚊子是被燙死的可能.............
         
        第二種可能:
              蚊子是被撞死的!
        解釋:
                這是可能的,當車速達到60碼時,如果這時與飛蚊面對面碰撞。這一瞬間的碰撞會導致蚊子被撞暈并附著在冷凝器上面,再加上冷凝器的溫度和上時間的附著在上面。導致了蚊子的死亡!
        解析:通過上面的分析可以發(fā)現(xiàn):這輛車是行駛過一些公里數(shù)的,那么我們要來判別這輛車是短距離行駛還是長時間長距離行駛!
        Come...............
        通過儀表盤顯示我們可以發(fā)現(xiàn):表顯公里數(shù)為16KM!
            車商告訴我們這輛車是板車拖運過來的(確實沒有臨牌是上不了高速的)
            抱著一顆懷疑的心態(tài):“假設這輛車行駛了很長的公里數(shù)!假設這輛車調(diào)過表!”
        一輛車只要是行駛過就會出現(xiàn)磨損,行駛公里數(shù)越長,整車磨損也會隨之增大!
         
        檢查完車輛外觀內(nèi)飾沒有區(qū)別后!我就把注意力全放在判斷這輛車有沒有長距離的行駛判斷上面,下面大家就可以和我一起看看這輛車到底是不是調(diào)表車!
        首先大家要知道車輛行駛過程中會磨損到那些零部件:、
        ①輪胎②剎車盤③發(fā)動機機油④發(fā)動機皮帶
        .......通過以上這些磨損件的磨損情況我們能大致判斷出該車是不是有過長時間長距離的行駛!
        我首先檢查了輪胎,發(fā)現(xiàn)輪胎側面有擦掛痕跡。
        趴到地上看了看底盤!發(fā)現(xiàn)底盤上面附著這很多黃色的泥土,由此可以初步判斷:該車停在一個環(huán)境較差的車庫,輪胎側面的刮痕可能是在進出庫的過程中造成的!
        繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)輪胎表面還有一些凸起的胎毛,繼續(xù)檢查其余的三個輪胎均有凸出的胎毛(胎毛是新胎的一個重要標志,根據(jù)車輛行駛公里數(shù)的不同胎毛磨損程度也會有所不同!)
        繼續(xù)檢查剎車盤,新車剎車片都會有銹跡(現(xiàn)在大部分車庫都是露天的,當下過雨后雨水接觸到剎車盤,時間一久就會形成銹跡)當一輛車有過長時間長距離的使用,一定會多次反復的踩剎車,在剎車片與剎車片接觸磨損的過程中。附著在剎車盤表面的銹跡就會由平整密集的一片銹跡慢慢磨損成拉絲狀的一絲一絲的最后消失殆盡!
        《這輛車的剎車盤銹跡很平整均勻》
        接著檢查發(fā)動機機油顏色(因為我們看過很多新車的機油顏色)把機油尺拔出看看和我以前看的新車機油成色做對比,顏色差別并不大!
        最后檢查發(fā)動機皮帶(新車發(fā)動機皮帶表面都會有一層絨毛,如果車輛經(jīng)過長時間長距離的行駛這些絨毛就會被漸漸磨損掉)但是我檢查的這輛車還可以明顯地感覺到絨毛的存在!
        通過近1個小時的檢查與論證,我排除了這輛車經(jīng)過長時間長距離行駛的可能!但這位車主依然很糾結這個水箱有大量飛蚊尸體的事情,希望能換一輛車。車商那邊解釋稱:“除非他能找一個第三方公司出具一份證明,證明這輛車有過調(diào)表現(xiàn)象。不然是換不了車的!”所以車主才找到我們,但是這輛車經(jīng)過我們的檢查:“這輛車并沒有過度使用的現(xiàn)象”想客戶解釋后,客戶很不滿意。一度要求我們證明這輛車有問題(雖說我們是客戶花錢請過來的,但是我們也不會去造假證據(jù)?。┚瓦@樣我們工作完成后客戶一直不愿接受,我和我的助理輪番想客戶解釋,經(jīng)過半小時的你來我往??蛻艚K于接受了我們的檢測結果,并支付服務費合影留念結束了這次的驗車任務!
        在這里我想發(fā)表一下個人看法:雖說冷凝器上面有很多飛蚊,但最后檢查證實車輛并沒有長距離的使用。而且外觀并沒有什么缺陷!而且這輛車遠遠低于市場價(車是在某網(wǎng)站購買的,這是正規(guī)車)對于冷凝器有飛蚊這個現(xiàn)象真的有必要糾結嗎?
        還有這個未解之謎:“為什么冷凝器上面會有大量飛蚊?”這還得各位大神來做解答!
         
         
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