習慣開手動擋 第一次開自動擋一定要注意4件事
2016-01-27
車網網友讓我們干了這杯三鹿 問：
之前一直開手動擋的車，過兩天出差要開自動擋的車，心里有點沒底，要注意什么？
牛車網網友已被駕校勸退 答：
因為駕校學車的時候，大多數人都是學的手動擋，駕駛第一次購車預算不高買不起自動擋車型，很多人從學會開車到成為一個合格的駕駛員，始終都開著手動擋的車，當需要開自動擋的時候，就開始有犯難的心里了。
自動擋相比手動擋，畢竟少了一個踏板，右手也閑下來了，很多人第一次開自動擋時，一時間竟不知所措的慌張。我也從那個時候過來過，我會開車的頭5年都沒有開過自動擋，手動擋當時對我來說絕對是“根深蒂固”，所以我覺得我習慣自動擋的經驗應該挺有價值的，分享給大家。
我這里不說什么哪個擋位有什么用那種基礎的東西了，那些基礎知識一搜一大堆，只是總結幾個新手容易忽略的要點：
左腳別動
手動擋車左腳踩離合，右腳油門和剎車，自動擋車沒有了離合器踏板，左腳就閑下來了。這一閑下來就很不習慣，因為開手動擋的習慣里，到了一個速度就該動左腳踩離合換擋了，同時行駛中要停車，也會在踩剎車之后動左腳踩離合換空擋。而這兩個習慣都在自動擋車上都是非常危險的。
自動擋雖然沒有離合器踏板，但是剎車踏板要比手動擋的剎車踏板寬，習慣性的踩離合動作就能踩到剎車踏板，而且踩離合的習慣性動作一般比較大，這樣一腳下去就是一個急剎車，弄得車上乘客人仰馬翻就不說了，還很容易造成后車追尾。所以，切記，開自動擋車，左腳別動！
一D到底
關于自動變速器各個擋位有什么用的文章鋪天蓋地，我這里不評論其中的對錯，我就想說，剛開始接觸自動擋的人，不需要去關心某些擋位，什么運動模式、低速擋、手動模式，一切都不用管，就單純用D擋就好了。
剛開始開自動擋人還沒熟悉自動擋最基本的特性，用那些模式或者手動換擋，都完全不如用D擋讓變速器自己換擋更合理，而且更方便，所以，剛接觸自動擋時候忘掉其他什么別的擋位吧，就用D。
熄火前記得掛P擋拉手剎
關于自動擋不用拉手剎這種“老司機”的言論我已經反駁過無數次了，自動擋的鎖止機構其實很脆弱，而且受外力大的時候還容易摘不下來P擋，所以只掛P擋是不行的，記得要拉手剎。
開手動的人停車要么是空擋，要么就是掛著前進擋，不管怎樣，拉上手剎以后都是可以熄火把鑰匙下車走人的，但是自動擋不行，自動擋變速器在前進擋和空擋下能熄火，但是熄火以后是拔不出鑰匙來的，這時候再開鑰匙換到P擋就又麻煩了一次，所以記住，熄火前掛到P擋。
行駛中不要摘空擋
空擋滑行的危害大多數人都知道了，現在開手動擋的人很少有人這么做，更別說自動擋。但我這里說的不是空擋滑行，還是手動擋的習慣問題，開手動的習慣，會在可能需要停車的時候就一邊踩剎車一邊摘空擋了，而在還沒停車時候又發(fā)現不需要停車，就直接再掛檔繼續(xù)走就行了，而在自動擋上不能這么做，看清楚，不是沒必要，是不能。
自動擋你就只管剎車好了，不用去管擋位，變速器會自己處理好的，而且行駛中掛空擋并且從空擋掛回D擋，對于變速器都有很大的沖擊和傷害，所以行駛中自動變速器不要摘空擋。
摘自網絡
