昨天(10月21日上午九點),我的同事接待了一位95后的美女,她簡單說明來意后,力邀我們的資深驗車師陪同去市場幫忙檢測她看中的一輛二手車,有客戶專車接送,我們當然義不容辭。
十點半到達二手車市場里面的一家很不起眼的鋪面,兩位驗車師從車輛手續(xù)查驗、車身外觀、發(fā)動機艙、駕駛艙、啟動檢查、路試檢測、底盤檢查、包括維保記錄查詢等,在經過一個多小時的檢測后,發(fā)現這是一輛手續(xù)有問題的車輛:這輛進口的奔馳E300,登記證書顯示初次登記日期為2011年,VIN碼查生產日期是2010年,維修保養(yǎng)記錄查出2009年11月就有9472公里的保養(yǎng)記錄,但車身銘牌顯示為2009年生產,聽到這些復雜的數字,原本興高采烈的美女當場就哭了,兩位驗車師傅束手無策。
事后通過與這位客戶的交談得知,她原本打算購買新車,無意中看到了某車商的廣告,就在網上搜尋一番,先是接到一位自稱可以幫忙買車的托兒電話,但擔心對方吃回扣拒絕了,于是只身一人前往二手車看車,結果一眼就看上了這輛問題車,用她的話說“太新了,簡直與新車一模一樣”加之價格只有新車的三分之一,于是就交了5000元定金,沒錯,就是定金!
作為驗車幫的職業(yè)驗車師,我每天與不同的車輛與人打交道,有些說多了會招致反感,但我想對想買車又不懂車的朋友提幾點建議:
1、無論你在網絡上或是二手車市場里發(fā)現有心儀的二手車時,都不要露出滿心喜歡的樣子,這個你懂的。
2、實地看車是最好邀請一位懂車的朋友陪伴,如果車輛殘值在10萬元以上,最好請一位專業(yè)的驗車師幫忙把關,畢竟可以將風險降到最低。
3、等待車輛檢測完畢后你再根據查出的車況做出購買決定,談價方面也可以根據檢查出的小毛病進行砍價,這個一般很管用。
4、當價格談妥后,根據車輛價值支付500-2000元訂金鎖定車源,不要支付太多(如果計劃有變,一般很難要回來哦)、預約好過戶時間,在車輛過戶當天簽訂正式的購買或轉讓協(xié)議并支付車款。
也許有朋友還會問,這輛奔馳車究竟是按照五年車齡折價還是按7年車齡估值呢?我只想說,各方面的數據都有可能出錯,但唯一理清就只有到車管所找警察叔叔查詢后,自然真相大白!