大家好！我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。

首先，祝福咱們的祖國，生日快樂！

 

轉眼又到十月，大家最近都好嗎？

因為到了汽車行業(yè)的“金九銀十”，

所以我們全國的檢測量，也明顯多了起來。

(需要驗車，提前預約哦)

說到“提新車”，估計很多朋友，都是這樣的:

走一圈外觀，測試一下電器功能，基本就可以了，

 

這是我們驗車幫的新車交付檢測項目的一部分

如此嚴苛的標準，為的是幫消費者，杜絕“小概率”， 質損車|試駕車|翻新車|密封不良車|庫存車|過水車等，這不，前幾天，剛好檢測了一臺“有故事”的新車

 

2021款 楓葉80V 優(yōu)行版，看外觀，是否有種“熟悉的感覺”?

 

沒錯，他其實是吉利.嘉際的“油改電”換標車。

 

事情是這樣的:

前一天，4S通知客戶去提車，如果確認無誤，就辦理相關手續(xù)，

出于謹慎，客戶本人還是打算走一下“流程”，按照網上看車“教程”，先看車輛銘牌，對比零部件日期(玻璃、輪胎)，當看到后擋風玻璃時，發(fā)現(xiàn)異常如下圖

 

居然沒有廠商品牌標志?

隨后，又在第三排座椅側面，發(fā)現(xiàn)了這些

 

對此，賣方先解釋說:新車出廠，很多都是這樣的……

客戶這邊，雖然不懂車，但也開了幾年車，常識類的東西，還是沒那么好糊弄的。

后來，在客戶連續(xù)追問下，銷售改口:該車的后擋風玻璃，確實有問題，至于其他車況，一概不知

言下之意:不相信的話，你可以自己找人檢測，如有問題，咱們再談。

客戶這邊，又咨詢了懂車的朋友，

隨后聯(lián)系到我們驗車幫，希望做一個新車交付購前檢測，于是第二天，我們的師傅按時到場，經過一個多小時的檢測，發(fā)現(xiàn)了如下問題:

1、后擋風玻璃確實更換過；后雨刮器已經損壞、失效。

2、后備箱蓋局部存在噴漆修復。

 

 

3、兩側后翼子板均有噴漆現(xiàn)象，局部鈑金。

 

綜合缺陷分析:

車尾.中上部，有過一定碰撞事故，符合“運損車”特征。

隨后，客戶拿著我們的檢測報告，找賣方協(xié)商解決方案。

看完上面的案例，如果你還覺得新車檢測是“小題大做”、“走過場”，

那我只能說:社會很單純，復雜的是人?。?/span>

【討論環(huán)節(jié)】

如果是你，遇到類似的情況，是選擇“忍氣吞聲”，直接換一臺車，

還是先默默地買下，再通過法律手段，維護自身合法權益?