2024的元旦已過(guò)，各位朋友，去年的目標(biāo)完成了嗎？
我是熱愛(ài)汽車(chē)、熱愛(ài)生活的鐘師傅。
聽(tīng)著杰倫的新歌《圣誕星》，咱們開(kāi)始這回的檢測(cè)案例分享。如題:如果有一百多萬(wàn)的預(yù)算，你會(huì)選哪款新車(chē)呢？
(僅作舉例，品牌不分先后)
1、路虎 攬勝
作為這個(gè)級(jí)別的一哥，具備社會(huì)地位屬性加成，兼顧商務(wù)用途，最有“老板感”，明顯很高調(diào)。
2、保時(shí)捷 卡宴
牌子硬，車(chē)型江湖地位高。
3、奔馳 GLS
入門(mén)2.5T，有點(diǎn)小氣。豪華感和GLE相近。精致和霸氣程度跟自家“大哥”邁巴赫GLS比，確實(shí)差了很多。
4、瑪莎拉蒂 萊萬(wàn)特
入門(mén)2.0T四缸，被“微商”放棄的品牌。
5、雷克薩斯 LX570
口碑好，品牌認(rèn)同度高。
6、林肯 領(lǐng)航員
美系豪華3.5T，高大威猛。
7、奧迪 Q8
屬于Q7的轎跑版，非常個(gè)性。
8、仰望 U8
“國(guó)貨之光”，有錢(qián)必沖型。
今天的委托人，來(lái)自云南的大哥，選擇了偏向居家、更具實(shí)用主義的: 寶馬X7
作為BMW的旗艦油車(chē)，在大型豪華SUV中，屬于“后起之秀”。2019年官方引進(jìn)，廠商指導(dǎo)價(jià)100~162.8W
40i版本，搭配B58(3.0T，340匹)+8AT動(dòng)力總成，分為6/7座。
頂配 M50i，4.4T(N63八缸，530匹)+8AT。
前期款的外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和寶馬X5相似，可能也算一點(diǎn)“硬傷”吧。
時(shí)間來(lái)到2022年底，中期改款:
和新7系一樣的大鼻孔和瞇瞇眼，指導(dǎo)價(jià)小幅升高。
內(nèi)飾變化挺大，升級(jí)為12.3英寸儀表+14.9英寸中控的雙連屏，iDrive 8.0系統(tǒng)，麻將牌“取代”了水晶雞腿檔把，屬于最好用的傳統(tǒng)車(chē)機(jī)了。
動(dòng)力方面，全系加入48V輕混，同樣的3.0T，馬力提升41匹。
頂配M50i成了M60i，換裝S68發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬力不變。
說(shuō)回本次檢測(cè)過(guò)程，據(jù)委托人描述：他對(duì)比了幾家店，同款、顏色的平行進(jìn)口車(chē)源，基本在115~120W。而這臺(tái)的報(bào)價(jià)，低了近10W。
因?yàn)樽约翰惶?chē)，怕買(mǎi)到有大問(wèn)題的，所以找咱們驗(yàn)車(chē)幫先全面檢測(cè)排地雷。接來(lái)了，咱們一起來(lái)看看，具體車(chē)況吧！
看到實(shí)車(chē)的第一感覺(jué)，還是大氣、干練。
寶馬X7 2023款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)增強(qiáng) 卓越豪華 6座 加規(guī)
2022年8月出廠，表顯跑了65公里，先繞車(chē)一圈，車(chē)身線條流暢，外觀漆面無(wú)色差。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)，依次檢查了:輪胎剎車(chē)、蓄電池油液狀態(tài)、整車(chē)漆面、玻璃日期、內(nèi)飾等情況；點(diǎn)火測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與各電器功能；最后一步，舉升底盤(pán)。
發(fā)現(xiàn)“以下問(wèn)題，見(jiàn)下圖
覆蓋件多處劃痕，前擋風(fēng)玻璃更換(日期2023年，邊緣打膠粗糙)，內(nèi)飾局部瑕疵，下護(hù)板有破損。
因?yàn)橛辛悴考鼡Q，這臺(tái)車(chē)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是廣義的“運(yùn)損車(chē)”范疇了，所以車(chē)價(jià)偏低，但也不排除是經(jīng)銷商想盡快回籠資金。
驗(yàn)車(chē)完畢，整體車(chē)況除了一些小瑕疵，沒(méi)啥其他大問(wèn)題。委托人說(shuō)他再跟賣(mài)方談一下，看得出來(lái)還是很喜歡。
俗話說(shuō)二手車(chē)，一車(chē)一況一價(jià)。其實(shí)對(duì)于新車(chē)，也同樣適用，花幾百塊錢(qián)做個(gè)檢測(cè)，說(shuō)不定就省出來(lái)一大筆。
買(mǎi)車(chē)無(wú)小事，購(gòu)前檢測(cè)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)！
